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Los fabricantes de automóviles informaron las ventas de automóviles durante el primer trimestre y, bueno, resulta que los precios sí importan si desea traicionar vehículos eléctricos. ¿Quien lo hubiera pensado? Una investigación fresco realizada por Edmunds llega a una conclusión similar (al menos para los compradores estadounidenses), al encontrar una gran brecha entre lo que los consumidores quieren y lo que positivamente está apto en el mercado.
Aquí está el quid de la cuestión. Según la investigación de Edmunds, el 47% dice que está buscando comprar un transporte eléctrico por debajo de los 40.000 dólares, y el 22% está interesado en vehículos eléctricos con un precio inferior al borde de los 30.000 dólares. Hoy en día, no hay vehículos eléctricos nuevos con un precio inferior a 30.000 dólares y sólo cuatro por debajo de los 40.000 dólares. El precio medio de un transporte eléctrico en 2023 fue de 61.702 dólares, mientras que el resto de vehículos ascendieron a 47.450 dólares.
Este desajuste de realidades está presionando a los fabricantes de automóviles mientras intentan mover inventarios recortando precios. Esta presión a la herido ha obligado a fabricantes de automóviles como Vadera retrasar futuros lanzamientos de vehículos eléctricos y destinar más medios a los híbridos. Incluso teslaun referente en el mundo de los vehículos eléctricos, cayó muy por debajo de las expectativas de los analistas con una caída de las entregas del 20% desde el cuarto trimestre de 2023. Mientras tanto, la nueva empresa de vehículos eléctricos riviano publicó resultados tibios.
¿Cuál es la respuesta? Bueno, en Tesla, parece que la alternativa es doble: retornar a aminorar los precios e intentar capturar ingresos a través de las ventas de su software de conducción autónoma total que cuesta 12.000 dólares y que actualmente se ofrece en una prueba gratuita de un mes a todos los clientes.
Acertadamente, amigos, ¡pasemos al resto de las parte!
un pajarito
Los fundadores, inversores, ingenieros, expertos en políticas y otros nos cuentan cosas. Y estamos aquí para transmitir la información verificable que esos pequeñas aves han compartido con nosotros.
Esta semana, un pajarito nos avisó del candado de Autonomía aparecido, que había recaudado más de 220 millones de dólares y recientemente se asoció con OpenAI. Un par de llamadas, correos electrónicos y una nueva publicación en el sitio web de la compañía confirmaron el cantidad. Unas 100 personas se vieron afectadas.
Como señalé en mi artículo, Ghost ha cambiado varias veces desde su fundación en 2017. Cuando le pregunté al fundador y director ejecutante John Hayes qué sucedió, dijo que la compañía había completado un producto de conducción en carretera y se estaba moviendo en entornos urbanos a través de lo que él descrito como “entrega de última milla”.
“Al final, los abriles necesarios para aguantar el producto al mercado no se pudieron financiar”, me escribió en un correo electrónico.
¿Tiene una sugerencia para nosotros? Correo electrónico Kirsten Korosec en kirsten.korosec@techcrunch.com o Sean O’Kane sean.okane@techcrunch.com. Si prefieres permanecer en el anonimato, Haga clic aquí para ponerse en contacto con nosotrosque incluye SecureDrop (instrucciones aquí) y varias aplicaciones de correo cifrada.
Propuesta de la semana
Fundadores de startups, escuchen: acaba de cerrar un nuevo fondo. Prepare sus presentaciones de diapositivas.
manivelala firma de renta de peligro con sede en Israel y ahora en Nueva York, recaudó un fondo de 140 millones de dólares con planes de ceñirse a su táctica de inversión en etapa original de respaldar a nuevas empresas en la intersección entre movilidad, transporte y energía.
Como señalé en mi artículo más extenso, el enfoque de la empresa ha evolucionado un poco al expandirse geográficamente y diversificar su pulvínulo de inversores. La empresa asimismo ha dejado en gran medida de utilizar el término normal “movilidad”, que alguna vez estuvo de moda (a menudo dejándolo fuera de su nombre llamativo Maniv Mobility) y optó por balbucir de tecnología profunda, descarbonización y digitalización del sector del transporte.
Los inversores del fondo ya no están dominados por los fabricantes de automóviles y los proveedores de primer nivel. En cambio, Maniv se ha franco a una franja más amplia de inversores financieros estratégicos e institucionales, incluidos BNP Paribas Personal Finance y las ramas de peligro de Shell y Enterprise Mobility.
El fondo Maniv III asimismo incluye a los inversores de rentabilidad Valeo y al auxilio de peligro de Jaguar Land Rover, InMotion Ventures. En el fondo asimismo participaron Woven Hacienda de Toyota Motor Corp., la empresa de arrendamiento de vehículos Arval, el cíclope de infraestructura de transporte Ferrovial, la empresa de fabricación industrial ITT Inc., la empresa de pagos de flotas WEX y una compañía de seguros europea no identificada.
Otras ofertas que me llamaron la atención…
Alsym Energíauna startup con sede en Massachusetts que desarrolla química de baterías no inflamables, recaudó 78 millones de dólares en una ronda Serie C liderada por Militar Catalyst y Tata, el conglomerado indio, con la billete de Drads Hacienda, Thomvest y Thrive Hacienda.
BlaBlaCarla empresa francesa de viajes compartidos y traspaso de billetes de autobús, obtuvo una ringlera de crédito renovable de 100 millones de euros (108 millones de dólares al tipo de cambio coetáneo).
Lecturas notables y otras cositas
Vehículos autónomos
Waymo y Úber amplió una asociación en curso que afectará a los clientes de Uber Eats en el radio metropolitana de Phoenix. Ahora, cuando las personas piden un burrito, una pizza o cualquier otra delicia a través de Uber Eats, es posible que un transporte Waymo les entregue la comida. La asociación comenzará con comerciantes selectos en Chandler, Tempe y Mesa, incluidos restaurantes como Princess Pita, Filiberto’s y BoSa Donuts.
Vehículos eléctricos, carga y baterías.
Manzana está despidiendo a 614 empleados en California tras confiarse su plan de coche eléctrico. Según el aviso WARN publicado por el EDD de California, la mayoría de los empleados afectados estaban trabajando en edificios relacionados con su plan de automóvil cancelado, mientras que otros estaban trabajando en una instalación para el explicación de pantallas de próxima coexistentes, informó Bloomberg.
canoo finalmente informó sus ganancias del cuarto trimestre y de todo el año. Escondido interiormente de la presentación regulatoria hay una pepita sobre el uso del jet privado del CEO Tony Aquila, solo uno de los muchos gastos que ilustran la brecha entre gastos e ingresos en la puesta en marcha de vehículos eléctricos. Tl;dr: Canoo gastó el doble de sus ingresos anuales en el jet privado del director ejecutante en 2023.
Futuro Faraday evitó por poco un desalojo de su sede de Los Ángeles. La empresa llegó a un acuerdo con el propietario del edificio, Rexford Industrial, para permanecer en las instalaciones siempre que cumpla unas cuantas condiciones. Si Faraday viola cualquiera de los términos, Rexford tiene derecho a activar una demanda de plazo de 48 horas y puede iniciar la startup si no paga. Si Faraday Future realiza sus pagos, podrá permanecer en el edificio hasta septiembre de 2025, cuando expire el entendimiento de arrendamiento.
El Empresa Doméstico de Seguridad del Tráfico en Carreteras abrió una tercera investigación sobre pescador Ocean SUV, esta vez se centró en problemas para brindar las puertas.
tesla Según se informa, está abandonando su plan de construir un transporte eléctrico de beocio costo que se cree que costará en torno a de 25.000 dólares, según Reuters, a pesar del status de ese transporte como un producto fundamental para el crecimiento normal de la compañía. Aparentemente, Tesla se centrará en un robotaxi planificado que se está construyendo sobre la misma pequeña plataforma de vehículos eléctricos que asimismo se suponía que impulsaría el transporte de beocio costo. Aquí es donde se vuelve un poco tonto. Tan pronto como unas horas a posteriori del CEO de Tesla Elon Musk dijo que Reuters estaba mintiendo, publicó en X que el robotaxi de Tesla se revelaría el 8 de agosto. Imagínese.
Las ruedas de esta semana
Las ruedas de esta semana se tomarán una pausa de una semana mientras disfruto un poco de mis reposo. Pero no te preocupes, regresaremos la próxima semana y tengo algunos vehículos alineados, incluido el Mercedes-Benz EQE 350 4Matic sedan, a Lexus LC500 híbrido y un Mercedes eSprinter. Adicionalmente, pronto se incorporarán algunas bicicletas eléctricas.
¿Sobre qué vehículos (incluidos los de dos ruedas) le interesa percibir? Los pondré en mi nómina.
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