CRUCE DE KEREM SHALOM, Israel – No hay duda de que personas inocentes están sufriendo en Gaza. Sin embargo, la pregunta principal sigue siendo: ¿quién es el responsable?
Noticias CBN Viajó al cruce de Kerem Shalom en la frontera con Gaza para tener una mejor idea de la ayuda que llegaba a Gaza.
Israel insiste en que está facilitando el movimiento de mercancías hacia la Franja de Gaza.
El coronel de las Fuerzas de Defensa de Israel, Elad Goren, es responsable de ampliar la entrega y está intentando hacerlo agregando recursos y haciendo que el personal trabaje más horas.
«Significa todo lo posible para mitigar las consecuencias humanitarias de las acciones de Hamás en la Franja de Gaza», explicó Goren.
El cruce de Kerem Shalom se encuentra en la frontera, con la Franja de Gaza claramente visible al otro lado de la valla. Enormes camiones de reparto llegan a la zona fronteriza, dejan sus mercancías y regresan. Las Naciones Unidas y otros grupos son responsables de llevar camiones al otro lado para recoger los alimentos y otros bienes y llevarlos a la Franja de Gaza para su distribución.
Antes del estallido del conflicto en octubre pasado, aproximadamente 70 camiones por día pasaban desde Kerem Shalom a través de la puerta de entrada a Gaza. Actualmente, unos 110 camiones de ayuda llevan diariamente alimentos a los residentes de Gaza.
“Israel continúa aumentando la cantidad de alimentos que ingresan a la Franja”, informó Goren, “y espero que la ONU asuma la responsabilidad de sus pasos y mueva camiones hacia el norte”.
Goren le dijo Noticias CBN no hay límite en la cantidad de ayuda permitida y culpa a cualquier problema al otro lado del cruce.
Si bien podíamos ver camiones entrando y dejando mercancías, montones de suministros esperaban ser distribuidos.
«A menudo hay cientos de camiones con ayuda esperando en el lado de Gaza para ser recogidos», afirmó el coronel Goren. «Ese es el mayor obstáculo para que la ayuda llegue (a los habitantes de Gaza) necesitada».
Aun así, Goren afirma que los grupos de ayuda siguen pidiendo más sin especificar cuánto se necesita realmente.
“(Ellos) siguen diciendo: ‘Más’. Y no importa si pasamos por aquí 1.000 camiones y no podrán recogerlos, dirán que hay una crisis humanitaria”, insistió Goren.
Israel sostiene que el 99 por ciento de los camiones pasan después de una inspección para eliminar cualquier material potencialmente cuestionable o dañino.
Según Goren, “los camiones rechazados se devuelven para reembalarlos porque contienen materiales no aprobados que Hamás puede utilizar para sus actividades terroristas”.
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Estos problemas no son nuevos. En 2016, Noticias CBN vio las complejas realidades de operar el cruce de Kerem Shalom.
Ami Shaked, entonces coordinadora, dijo a los periodistas que vivían y trabajaban bajo constante amenaza de ataque.
«Este punto de cruce tiene un mal historial de ataques», dijo Shaked. “En 2008 quedó totalmente destruida por un ataque de grupos de Hamás. En 2012, fue atacado por Jihad Global desde Egipto – y Egipto no está lejos de aquí. Son 100 metros. Y entre estas cosas, fue atacado con cohetes y morteros desde el lado de Gaza”.
Shaked también reveló cómo en aquel entonces existían intentos de contrabando de materiales para Hamás.
“Puedo decirles que en los últimos meses capturamos dos tipos de sustancias químicas importantes; digamos que alcanzan para 5.000 cohetes”, afirmó.
Israel también afirmó que Hamas desviaría envíos de concreto destinados a la reconstrucción de Gaza para construir los túneles de ataque de los terroristas.
«Encontramos nuestro cemento en túneles subterráneos, dentro de Gaza», confirmó Shaked.
A pesar de los obstáculos, Israel dice que sigue comprometido a llevar ayuda humanitaria al pueblo de Gaza mientras continúa el conflicto con Hamás.
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