Despidos de Tesla, retiradas de Cybertruck y Serve Robotics se hace pública | TechCrunch

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tesla está de revés en el ciclo de noticiero y nuestra fábula de cristal dice que es uno de esos asuntos a dadivoso plazo. La semana comenzó con despidos (aproximadamente el 10% de su fuerza gremial de más de 140.000 personas) y directores ejecutivos. Elon Musk declarando que se estaba yendo «a las pelotas» en materia de autonomía. Terminó con un retiro del mercado de Cybertruck. Guay guay.

Hay mucho más en el boletín por otra parte de Tesla, aunque antiguamente de continuar, consulte Sean O’Kane primicia sobre el software del corredor de carga Tesla Semi de 1.800 millas de la compañía. Siga leyendo para ponerse al día Servir a la robótica Inauguración en el mercado divulgado, una semana de altibajos para Waymoy más.

¡Vamos!

un pajarito

Si adecuadamente gran parte de nuestra atención se centra en las empresas emergentes y en Silicon Valley, tenemos algunas pequeñas aves en Washington, DC

Un pajarito nos dijo recientemente que los reguladores federales están a punto de editar un Aviso de reglamentación propuesta sobre regulaciones de vehículos autónomos, que sería el primer conjunto de barreras federales propuestas para la industria.

Nuestra fuente dijo que Compañía Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), que regula los vehículos comerciales en EE.UU., debería tener una propuesta este verano, a más tardar en otoño. Se nos dice que el resolución federal sobre los vehículos autónomos probablemente establecerá un unificado reducido de seguridad para que los vehículos autónomos operen en las vías públicas, pero que los gobiernos estatales podrían hacer cumplir regulaciones más estrictas interiormente de sus propias fronteras. Hemos estado escuchando sobre discusiones y planes en torno a las regulaciones AV federales durante primaveras. ¿Hemos empezado finalmente a avanzar? Veremos.

¿Tiene una sugerencia para nosotros? Correo electrónico Kirsten Korosec en kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O’Kane en sean.okane@techcrunch.com o Rebeca Bellan en rebecca.bellan@techcrunch.com. Si prefieres permanecer en el anonimato, Haga clic aquí para ponerse en contacto con nosotrosque incluye SecureDrop (instrucciones aquí) y varias aplicaciones de transporte cifrada.

Ofrecimiento de la semana

Servir a la robótica, la empresa de entrega de robots en las aceras respaldada por Nvidia y Uber, llegó a los mercados públicos esta semana a través de una fusión inversa. Serve demora que su inicio divulgado genere rodeando de 40 millones de dólares en ingresos brutos, fondos que se destinarán a I+D para futuros robots, fabricación de nuevos robots, expansión geográfica y más.

El objetivo de Serve es aumentar su flota de los 100 robots desplegados hoy en Los Ángeles a 2000 robots en varias ciudades de EE. UU. para fines de 2025, a través de una asociación con Uber Eats. Serve tiene enormes ambiciones de ingresos, con planes de ocasionar entre 60 y 80 millones de dólares en ingresos anuales para esa misma época techo. En 2023, Serve generó 207.545 dólares de ingresos con una pérdida de 1,5 millones de dólares.

FWIW, Uber y Nvidia siguen siendo accionistas, pero sus acciones en la empresa están disminuyendo con este inicio. Antiguamente de la OPI, Uber y Nvidia tenían una décimo del 16,6% y del 14,3%, respectivamente. Una vez que se cerradura la proposición, esas participaciones cambiarán al 11,5% y al 10,1%, según los documentos regulatorios.

El precio de las acciones de Serve era de 4 dólares en la transigencia del mercado el jueves y cerró ese día en rodeando de 3 dólares.

Otras ofertas que me llamaron la atención…

Energía encontradauna startup que utiliza residuos de aluminio para ocasionar calor e hidrógeno, recaudó una ronda original de 12 millones de dólares, pero la historia de Tim De Chant sobre la empresa es mucho más.

Poderuna empresa de reparto turca que alguna vez tuvo un valencia de 12 mil millones de dólares, está sopesando la liquidación de activos y la salida de mercados secundarios mientras los inversores presionan para achicar las pérdidas.

Cambiar energía, una empresa que crea soluciones de carga de vehículos eléctricos para edificios de apartamentos, recaudó 27,2 millones de dólares en una Serie B para ampliar su red de carga e impulsar la tecnología detrás de sus soluciones de carga y papeleo de energía. Blue Earth Haber lideró la ronda con la décimo del Fondo de Transición Energética Klima de Alantra, Active Impact Investments y GIGA Investments Corp.

Lecturas notables y otras cositas

ADA

móvil ha obtenido pedidos para dirigir 46 millones de sus chips ADAS EyeQ6 Light durante los próximos primaveras a los fabricantes de automóviles. Varios modelos que se lanzarán este año contarán con el chip, que promete ofrecer una mejor detección de carreteras mojadas, detección y reacción a objetos a longevo distancia y una mejor capacidad para descubrir frases de texto esencia en las señales de tráfico. TechCrunch tuvo la oportunidad de profundizar en esto, y nuestra principal conclusión es que a los fabricantes de automóviles probablemente les encantará este chip porque es más potente que el postrero chip de Mobileye, pero tiene el mismo precio.

Vehículos autónomos

Waymo ha comenzado la sumario de datos y el mapeo original en Atlanta, la última trofeo geográfica de la compañía. La compañía propiedad de Alphabet no dijo si planea lanzarse en la ciudad de Georgia o en cualquier otra ciudad en la que esté mapeando, como Washington, DC y Buffalo. Por otra parte de San Francisco, Waymo ha enérgico servicios comerciales de robotaxi en Los Ángeles y Phoenix, y Austin está previsto para finales de este año.

Pero con las altas, las bajas. Seis vehículos Waymo incluso quedaron atrapados bloqueando el tráfico con destino a una rampa de llegada en San Francisco. Los vehículos quedaron atrapados entre una zona de construcción y la rampa de llegada y tuvieron que detenerse a la demora de ser rescatados. Un portavoz le dijo a TechCrunch que, si adecuadamente Waymo tiene luz verde para funcionar sin conductor en las autopistas de San Francisco, la compañía aún no ha retirado al conductor.

Vehículos eléctricos, carga y baterías.

Motores generales lanzó un cargador doméstico para vehículos eléctricos y un kit de transporte a hogar (V2H) que permite que una casa extraiga energía de la grupo de un transporte eléctrico en caso de un corte. Los clientes de California, Florida, Texas, Michigan y Nueva York pueden comprar hoy.

Gógorola empresa de intercambio de baterías de vehículos de dos ruedas, y TSMC, una empresa integral de semiconductores, se están asociando para introducir 15 GoStations en todo Taiwán que utilizan energía 100% limpia. Además lanzarán el servicio de scooter compartido de Gogoro en la ciudad sede de TSMC, Hsinchu, y ampliarán la red de carga en la ciudad.

TeslaCrunch

Hemos estado por todas partes tesla esta semana, así que profundicemos.

La semana comenzó con despidos en toda la empresa que afectaron al menos al 10% de toda la ordenamiento de 140.000 personas, y algunos equipos vieron destripado al 20% de su personal. Dos ejecutivos de stop perfil incluso abandonaron Tesla: Drew Baglino, vicepresidente senior de tren motriz y energía de Tesla, y Rohan Patel, vicepresidente de políticas públicas y explicación empresarial. Patel le dijo a TechCrunch que se fue por «[b]ig cambios generales” en la empresa que se negó a especificar. En un correo electrónico enviado a la empresa, el director ejecutor, Elon Musk, dijo que los cortaduras eran necesarios para aumentar la productividad y prepararse para la «próxima etapa de crecimiento» de Tesla.

(¡Psssst! ¿No quieres descubrir sobre los despidos de Tesla y lo que viene posteriormente? Puedes verlo en su oficio).

Muchos de los que fueron despedidos, dicen las fuentes, eran personas de stop desempeño que simplemente estaban trabajando en proyectos de pequeño prioridad. Fuentes de Tesla incluso dijeron a TechCrunch que la compañía hizo los cortaduras porque demora pobres ganancias en el primer trimestre. Las entregas fueron deficientes y todos esos cortaduras de precios del año pasado que continuaron a principios de 2024 probablemente tuvieron un intención en los márgenes de Tesla. Las entregas disminuyeron en el primer trimestre año tras año, a pesar de los 200.000 dólares que Tesla gastó en publicidad en X, según nuestros informes.

Quizás por eso Tesla abandonó sus descuentos en el precio de las acciones de vehículos eléctricos esta semana. En X, Musk dijo que esta medida estaba en camino con la logística de Tesla de «simplificar todo el sistema de ventas y entrega de Tesla».

Estos cambios en universal, y los despidos en particular, se vuelven más marcados por la exposición de poder de Tesla que pide a la juntura directiva que restablezca el plazo de 56 mil millones de dólares de Musk, que un sentenciador de Delaware anuló a principios de este año. Enfadado, Musk amenazó con reincorporar Tesla en Texas, y parece que ese plan incluso se presentará a la juntura pronto.

Mientras tanto, en el frente de la carga, Tesla sigue delante con su plan de construir un corredor de carga para grandes camiones eléctricos que se extienda desde Texas hasta California, a pesar de suceder sido rechazado por un rentable software de financiación federal que forma parte de la ley bipartidista de infraestructura de Biden.

Esta semana, Tesla incluso tuvo que retirar del mercado los 3.878 Cybertrucks que ha entregado a los clientes hasta la época conveniente a pedales de acelerador defectuosos que pueden atragantarse. Sé lo que estás pensando. Finalmente sabemos cuántos Cybertrucks entregó Tesla.

Las ruedas de esta semana

He estado en varios vehículos nuevos y estoy ansioso por compartir mis pensamientos, pero incluso nos estamos quedando sin espacio esta semana. En los próximos números, tendremos algunas versiones de las bicicletas eléctricas, las 2024 Lexus LC 500hel Mercedes-Benz eSprinter 2024 y más.

¡Nos vemos la próxima semana!