Siete robotaxis Waymo bloquearon el tráfico que avanzaba con destino a la rampa de entrada 101 de Potrero Avenue en San Francisco el martes a las 9:30 p.m., según el video del incidente publicado en Reddit y la confirmación de Waymo.
Esa tarde, mientras regresaba al depósito de Waymo en la ciudad, el primer robotaxi de la fila se topó con un clausura de carretera con conos de tráfico. El único otro camino acondicionado para los vehículos era tomar la autopista, según un portavoz de Waymo. Los reguladores de California aprobaron recientemente a Waymo para proceder su servicio de robotaxi autónomo en las autopistas de San Francisco sin un conductor humano, pero la compañía todavía solo está realizando pruebas en autopistas con un conductor humano en el asiento punta. Waymo dijo a TechCrunch que primero está priorizando una escalera segura y graduado de operaciones de autopistas exclusivas para pasajeros en Arizona antiguamente de avanzar en California.
Posteriormente de conmover al clausura de la carretera, el primer transporte Waymo de la afiliación se detuvo fuera del carril de tráfico que estaba bloqueado por conos, seguido por otros seis robotaxis Waymo. Luego, los coches conducidos por humanos quedaron atrapados detrás de algunos de los robotaxis; Un video publicado en cuerda muestra a conductores hartos saliendo de sus autos para mover físicamente los conos fuera del camino para poder acontecer tanto el clausura de la carretera como los Waymos estancados.
Waymo le dijo a TechCrunch que envió inmediatamente a su equipo de concurso en carretera para recuperar manualmente los vehículos y que todo el evento no duró más de 30 minutos.
No es la primera vez que los vehículos Waymo causan un sitio en la carretera, pero este es el primer incidente documentado que involucra una autopista. Cruise, la filial de vehículos autónomos de GM, ha sido objeto de cómputo por múltiples casos de mal funcionamiento de sus vehículos y sitio del tráfico, los primeros auxilios y el transporte divulgado. Por supuesto, los conductores humanos bloquean el tráfico todo el tiempo, pero los funcionarios de la ciudad y los socorristas en San Francisco han expresado su frustración por no poder conseguir y mover los robotaxis cuando están en el camino y no poder emitir citaciones de tránsito a los vehículos. En San Francisco, debe tener un conductor en el automóvil para poder emitir una citación.
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