Tesla está bajando los precios de los SUV Maniquí Y no vendidos en EE. UU. en miles de dólares en un intento por eliminar una acumulación de inventario sin precedentes.
Muchos Model Y de espacioso zona de influencia y rendimiento se venden ahora por $5,000 menos que su precio llamativo, mientras que las versiones con tracción trasera están experimentando recortaduras aún mayores, de más de $7,000.
Los descuentos se producen cuando Tesla una vez más fabricó muchos más vehículos de los que vendió en el posterior trimestre. La compañía fabricó 433.371 vehículos en el primer trimestre, pero sólo envió 386.810, probablemente añadiendo más de 40.000 vehículos eléctricos a su exceso de inventario. (Algunos de esos vehículos probablemente estaban en tránsito, aunque Tesla no dijo cuántos). La compañía ha construido más automóviles de los que envió en siete de los últimos ocho trimestres, señaló Bloomberg News el viernes.
En enero, Tesla advirtió que el crecimiento de las ventas podría ser “notablemente último” en 2024 en comparación con abriles anteriores, una tendencia que ha molestado a todos los actores del mercado, desde los grandes fabricantes de automóviles como Ford hasta las empresas emergentes en dificultades como Lucid.
Tesla realizó un esfuerzo representativo de fin de trimestre para entregar tantos autos como pudo durante las últimas semanas, con el diseñador principal Franz von Holzhausen una vez más colaborando para sacarlos por la puerta en los últimos días. Pero Tesla igualmente intentó impulsar las ventas de otras formas. El 1 de abril anunció un aumento de precio de 1.000 dólares para el Maniquí Y, su transporte más popular. El director ejecutor de Tesla, Elon Musk, igualmente comenzó a exigir demostraciones del sistema reformista de donación al conductor de la compañía a todos los compradores potenciales. Ese paquete de software cuesta 12.000 dólares y puede suponer un gran impulso para las ganancias que Tesla obtiene con un transporte.
Musk ha admitido más o menos que Tesla ha tenido que trabajar más duro para aumentar la demanda de sus vehículos recientemente. Ha culpado en gran medida de la lucha a las altas tasas de interés, mientras su compañía reducía drásticamente los precios del Model Y y el Model 3 a lo espacioso de 2023.
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