Los buzos han recuperado los cuerpos de dos hombres desaparecidos desde el colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore el martes. Otros cuatro trabajadores de la construcción siguen desaparecidos. Ahora estamos aprendiendo más sobre las víctimas y sobre lo que sucedió momentos antes de que el barco chocara contra el puente.
Los buzos descubrieron los cuerpos de dos hombres atrapados en una camioneta roja a 25 pies bajo el agua mientras los funcionarios buscan respuestas después de que el carguero Dali se estrelló contra el puente de Baltimore la madrugada del martes.
El Coronel Roland L. Butler de la Policía Estatal de Maryland reveló: «Las víctimas fueron identificadas como Alejandro Hernández Fuentes, de 35 años, de Baltimore, y Dorlian Ronial Castillo Cabrera, de 26 años, de Dundalk».
Los cuatro hombres que siguen desaparecidos se dan por muertos. Las víctimas, que formaban parte de un equipo de construcción de ocho hombres que reparaban los baches en el puente, eran de México, Guatemala, Honduras y El Salvador.
Samuel Rodríguez, de la Conferencia Nacional de Liderazgo Cristiano Hispano, emitió un comunicado diciendo: «Este desafortunado evento subraya el sacrificio y la dedicación de tantos inmigrantes que vienen a este país dispuestos a trabajar duro y construir un futuro mejor para ellos y sus familias».
Los agentes de la NTSB abordaron el barco y están revisando los daños y recopilando pruebas, incluidas entrevistas con el capitán y otros miembros de la tripulación.
Los funcionarios también tomaron posesión de la caja negra del barco.
Hasta ahora, los datos muestran:
* el capitán llamó a los remolcadores a la 1:26 am
* a las 1:27 el piloto informó que habían perdido toda la potencia y se estaban acercando al puente.
* a las 1:29 se oyeron ruidos de colisión.
Las autoridades dicen que el barco tenía al menos 56 contenedores de materiales peligrosos a bordo en el momento del accidente.
El vicealmirante de la Guardia Costera de Estados Unidos, Peter Gautier, dijo: «Aunque son peligrosos, hemos determinado que realmente no representan ningún tipo de amenaza para el público».
Mientras tanto, la Guardia Costera dice que el carguero había sido sometido a un mantenimiento de rutina del motor en el puerto antes del accidente.
El puerto permanece cerrado, lo que separa a un importante centro de transporte marítimo. Los líderes locales, estatales y federales se están preparando para las consecuencias.
«Esto no sólo está impactando a Maryland, está impactando a ese granjero en Kentucky, está impactando a ese concesionario de automóviles en Michigan. Por lo tanto, es imperativo que reconstruyamos este puente, que volvamos a poner en funcionamiento el puerto», dijo el gobernador de Maryland, Wes. dijo Moore.
Si bien no se espera que el colapso del puente tenga un impacto dramático en la economía estadounidense, se espera que cree desafíos. El puerto de Baltimore estableció un récord el año pasado por la cantidad de carga extranjera manejada en su punto de entrada, incluidos automóviles, maquinaria agrícola y de construcción pesada, azúcar y yeso importados.
«Es uno de los elementos más importantes para la economía del noreste. Estoy ordenando a mi equipo que mueva cielo y tierra para abrir el puerto y reconstruir el puente tan pronto como sea humanamente posible», dijo el presidente Biden.
Además de la interrupción de la actividad portuaria, el colapso del Key Bridge elimina una ruta importante para los vehículos.
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