El Área de Transporte de EE. UU. anunció su primera revisión en toda la industria de las políticas de privacidad y seguridad de datos de las aerolíneas más grandes de EE. UU.
El DOT dijo en un comunicado de prensa el jueves que la revisión examinará si los gigantes de las aerolíneas estadounidenses están protegiendo adecuadamente la información personal de sus clientes y si las aerolíneas están «monetizando o compartiendo esos datos de forma injusta o engañosa con terceros».
Las cartas a los ejecutivos de las aerolíneas incluirán preguntas sobre cómo las aerolíneas recopilan y manejan la información personal de los pasajeros, monetizan los datos de los clientes a través de publicidad dirigida y cómo se capacita a los empleados y contratistas para manejar la información de los pasajeros.
Esas aerolíneas incluyen Allegiant, Alaska, American, Delta, Frontier, Hawaiian, JetBlue, Southwest, Spirit y United.
El sección, que supervisa la política del gobierno estadounidense en todos los asuntos relacionados con el transporte, dijo que investigaría y tomaría medidas coercitivas a medida que descubriera evidencia de prácticas problemáticas.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, dijo que la revisión tiene como objetivo «asegurar que las aerolíneas sean buenos administradores de los datos confidenciales de los pasajeros».
El DOT no dijo qué motivó específicamente la revisión, pero que la influencia fue parte del «impulso más amplio del gobierno de Estados Unidos para proteger la privacidad del consumidor en toda la riqueza».
En los últimos meses, la Comisión Federal de Comercio de EE. UU., que regula las cuestiones de privacidad de los datos de los consumidores, prohibió a los intermediarios de datos y otras empresas compartir la ubicación confidencial de los usuarios y los datos de navegación con otros, ordenó a las empresas afectadas por violaciones de datos que revisaran sus prácticas de seguridad y se comprometió a para robustecer la ley federal conocida como COPPA que impide a las empresas obtener datos de niños menores de 13 primaveras.
El DOT dijo que la FTC «además está explorando reglas para combatir de forma más amplia los daños derivados de la vigilancia y la error de seguridad de los datos».
El secretario de Transporte, Buttigieg, dijo que la revisión de la privacidad del DOT se llevará a extremo con la experiencia y la colaboración del senador Ron Wyden, un demócrata de parada rango que forma parte del Comité de Inteligencia del Senado.
Wyden ha hecho sonar las alarmas sobre el intercambio y la cesión de datos confidenciales de consumidores estadounidenses a intermediarios de datos: empresas que recopilan y revenden datos personales de las personas, como datos de ubicación precisos, a menudo derivados de sus teléfonos y computadoras.
En los últimos meses, Wyden ha apto que los intermediarios de datos venden golpe a la información personal de los estadounidenses, que puede identificar qué sitios web visitan y los lugares a los que viajan. Wyden además advirtió que las agencias de inteligencia estadounidenses pueden (y lo han hecho) comprar información arreglado comercialmente sobre los estadounidenses a través de intermediarios de datos, los cuales, según la comunidad de inteligencia, no necesitan para obtener una orden de registro para los datos que pueden comprar.
En sus comentarios, Wyden dijo: «Oportuno a que los consumidores a menudo nunca sabrán que sus datos personales fueron utilizados indebidamente o vendidos a intermediarios de datos turbios, una regulación de privacidad efectiva no puede acatar de las quejas de los consumidores para identificar abusos corporativos».
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