Cowboy es más conocido por sus elegantes bicicletas eléctricas que puedes ver en muchas de las principales ciudades de Europa. Y si miras a las personas que andan en esas bicicletas Cowboy, la mayoría de las veces verás a un adulto novicio dirigiéndose a una oficina con una computadora portátil en una mochila.
Por eso la empresa garrocha una nueva bici llamamiento Cowboy Cross. Es un maniquí todoterreno que postura por la comodidad y los viajes de larga distancia.
Tuve la oportunidad de ver el nuevo Cowboy Cross la semana pasada y probarlo durante unos minutos. Cuando se negociación de diseño, definitivamente parece una bici Cowboy con su luz delantera en forma de píldora, su diseño angular y sus suaves colores mate.
Del mismo modo, Cowboy postura por un diseño totalmente integrado y con el beocio mantenimiento posible. No hay equipo (físico), los cables de freno están lo más ocultos posible y la empresa utiliza correas de fibra de carbono.
Lo nuevo del Cowboy Cross son los neumáticos. Las ruedas son un poco más pequeñas (26,5 pulgadas), pero los neumáticos diseñados a medida son mucho más grandes.
En la parte delantera de la bici, verás la suspensión de la horquilla delantera. Pero a diferencia de la mayoría de las bicicletas de carretera, la horquilla delantera está invertida con la suspensión cerca de la rueda. Encima de un mejor diseño, así es como Cowboy logra ocultar el cable del freno punta en el cuadro.
Asimismo hay una suspensión en la tija del sillín para navegar por terrenos accidentados. Tanto para la horquilla delantera como para la tija del sillín, las suspensiones se pueden ajustar con un destornillador.
Y si eres una persona pequeña que simplemente no puede toquetear en una bici Cowboy adecuado a tu importancia, el sillín puede descender un poco más en la bici nueva. El manillar todavía es un poco más prócer. Una vez más, todo ha sido diseñado para hacer que la Cowboy Cross sea más cómoda que las bicicletas Cowboy existentes.
Créditos de imagen: Romain Dillet / TechCrunch
Hay dos diseños para el entorno de aluminio, ya que el Cowboy Cross está arreglado en variantes de paso y de paso. La bici está arreglado en tres colores diferentes: anodino claro, anodino tenebroso y verde. Asimismo encontrarás un portaequipajes trasero que puede soportar una apero para niños o varios bolsos.
La grupo es un poco más prócer con un aumento del 50% en su capacidad. La compañía afirma que debería poder correr de 60 a 120 km (37 a 75 millas) con una sola carga.
Eso es todo en cuanto a especificaciones. Sin requisa, los clientes potenciales esperan conservar su nueva bici durante muchos primaveras. Por lo tanto, será importante comprobar de que Cowboy Cross pueda mantenerse fácilmente a generoso plazo. Pero es difícil opinar cómo le irá el día del dispersión. Encima de este dispersión de hardware, Cowboy todavía anuncia una nueva útil de dictamen «Check My Bike».
Los pedidos anticipados comienzan hoy con un precio anticipado de 3.499 € (es opinar, 3.800 dólares al tipo de cambio contemporáneo). Con el tiempo, Cowboy paciencia entregar el Cowboy Cross por 3.999 euros (4.350 dólares).
Como recordatorio, los modelos de bicicletas “clásicos” de Cowboy cuestan 2.699 € (2.940 dólares), pero hay dos actualizaciones de software que cuestan 199 € y 299 € cada una. El pack Cowboy Connect de 199€ está incluido con los modelos Cowboy Cross.
«Según nuestros estudios, esto duplicará nuestro mercado total al que nos dirigimos», me dijo el cofundador y director ejecutante de Cowboy, Adrien Roose. “Creo que es un cliente diferente en común. Es un cliente que rebusca más comodidad. Por lo tanto, suelen ser un poco mayores y tener un poco más de presupuesto”.
Créditos de imagen: Romain Dillet / TechCrunch
En mi prueba, todavía jugué con la aplicación móvil de Cowboy. Esta aplicación alberga todas las funciones inteligentes de la bici eléctrica. Puede encender las luces, cambiar entre el modo Eco y AdaptivePower, obtener indicaciones paso a paso y ver datos históricos. AdaptivePower es la característica que ajusta automáticamente la potencia del motor dependiendo de la irresoluto contemporáneo y las condiciones climáticas, y eso fue el centro de atención a posteriori de una demanda de cédula con eBikeLabs.
La compañía todavía agregó algunos minijuegos que deberían alentarte a esforzarte más sin distraerte demasiado. Por ejemplo, la aplicación te dirá que presiones tanto como puedas durante 30 segundos. O la aplicación podría decirte que ingresaste a un segmento popular y decirte si eres más rápido que tus amigos.
Estas funciones similares a Strava no reemplazarán a Strava por el momento; incluso pueden desactivarse en caso de que le distraigan demasiado. Pero es interesante ver a la empresa tomar ese camino y hacer del software un ciudadano de primera clase.
Diferentes modelos para diferentes micción
Cowboy vende principalmente sus bicicletas a clientes que viven en Bélgica (su país de origen), Alemania, Francia, Países Bajos y el Reino Unido. En sitio de lanzarse a nuevos mercados, la empresa ha decidido ampliar su grado de productos con más factores de forma.
“Pasamos principalmente los dos primeros primaveras de la empresa creando prototipos. Durante los siguientes cinco primaveras, perfeccionamos nuestra plataforma. Ahora queremos ofrecer nuestro producto en diferentes factores de forma para satisfacer diferentes micción”, dijo Roose. Por lo tanto, puede esperar otros modelos en los próximos meses y primaveras.
En julio de 2023, el principal competidor de Cowboy, VanMoof, se declaró en declive. Esto todavía provocó un verano difícil para Cowboy, ya que muchos clientes potenciales descartaron los productos de Cowboy. «Hubo una gran superposición de clientes que consideraban las bicicletas VanMoof y Cowboy», dijo Roose.
Pero ahora cree que Cowboy puede seguir delante, ya que la empresa se encuentra en una posición diferente a la de VanMoof. “En Cowboy hay aproximadamente de 100 empleados. La guarismo que vi cuando cerraron fue que 700 personas trabajaban para VanMoof”, dijo Roose.
Con un beneficio bruto del 40 % por cada bici vendida directamente al consumidor, Cowboy paciencia alcanzar el punto de estabilidad en términos de EBITDA este año y crear una fruto neta el próximo año.
Créditos de imagen: Romain Dillet / TechCrunch
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