Ingrid, una startup de Estocolmo, Suecia, no este escritor (desafortunadamente), ha recaudado 21 millones de euros, o poco menos de 23 millones de dólares, para impulsar el crecimiento de un negocio que apunta a mejorar el final y difícil kilómetro de las compras en cuerda: la entrega. Utilizando la ciencia de datos y algunas grandes ideas sobre cómo evolucionará la entrega en los próximos primaveras (cree que deberíamos alejarnos del remisión sin cargo), la compañía está en un camino arribista para expandirse a más mercados en Europa.
Entre los muchos puntos de estrés en las máquinas de comercio electrónico, la entrega se ha considerado durante mucho tiempo como uno de los más dolorosos. Puede costar mucho (tanto para compradores como para vendedores); el proceso parece estar fuera del efecto de todos, especialmente cuando poco sale mal (especialmente embarazado cuando hemos pagado por ese «privilegio»); puede parecer que tiene un impacto ambiental indebido; y gigantes como Amazon lo han convertido en una delantera competitiva con sus membresías Prime que ofrecen remisión «sin cargo», lo que lo convierte en poco que cualquier otro minorista buscará siempre con un impacto directo en sus márgenes.
«La entrega es el veterano enigma sin resolver», dijo en una entrevista Piotr Zaleski, cofundador y director ejecutor de Ingrid. «Es donde la mayoría de las cosas van mal».
Ingrid ha trillado todo esto y cree que puede solucionarlo con una plataforma que ha creado para cubrir lo que Zaleski describe como la experiencia de entrega «de extremo a extremo».
A través de una API, sus servicios se integran en el flujo de compras de un minorista, de modo que los compradores puedan obtener una idea más precisa y temprana del precio del remisión para evitar sorpresas en el proceso de cuota y el posterior desistimiento del carrito.
Ingrid proporciona integraciones con cualquier proveedor de entrega que utilice un minorista en particular, y puede ayudar a esos minoristas a unir más transportistas o puntos de entrega, para elogiar opciones a los consumidores sobre qué servicio de entrega, velocidad y precio desean utilizar. Luego, Ingrid ayuda a diligenciar el proceso posventa, desde el seguimiento del pedido hasta el cliente y igualmente ayuda con el proceso de devolución si es necesario, gracias a que adquirió un doble en devoluciones, Turnr, el año pasado y lo integró en su plataforma más sobresaliente.
Y en caso de que tenga curiosidad: Ingrid, la empresa, no fue nombrada por mí, Ingrid, para asegurar la cobertura en TechCrunch. Fue una valor más aleatoria: Zaleski y su cofundador Anders Ekman (director de explicación empresarial) querían un nombre positivo y con el que se pudiera identificarse que resonara en sus primeros mercados, los nórdicos; y que podría exportar pero prolongar parte de su espíritu escandinavo en la futura marca. Al agenciárselas diferentes nombres, descubrió que Ingrid.com estaba registrada a nombre de un particular: una mujer cuyo padre trabajó en tecnología en la división de 1990 y proféticamente compró un nombre de dominio para su hija con su nombre, en caso de que algún día lo necesitara. Los fundadores de Ingrid se sorprendieron al ver que no había sido atrapado ya por un okupa de dominios pidiendo un precio ridículo, como lo son muchos de los dominios más simples; Entonces hizo un trato y logró que ella aceptara venderlo.
Volviendo a Ingrid, la startup, el entendimiento central de la compañía es que para cualquier minorista que no sea Amazon, el cumplimiento y la provisión no son el núcleo de lo que hacen, y para aquellos cuya fármaco es la entrega, no son expertos en comercio electrónico. por lo que elogiar un servicio que pueda unirlos mejor será útil para los dos.
La plataforma de Ingrid atiende actualmente a unos 250 clientes en 180 países y hasta la época ha procesado 130 millones de pedidos para ellos (actualmente en torno a de 40 millones al año). No desvela ingresos ni valoración de esta ronda, que eleva el coste total recaudado por la startup a 32 millones de euros.
Ingrid ha identificado un problema muy obvio que sin duda necesita opción, pero igualmente enfrenta algunos desafíos.
El primero de ellos es lo que Zaleski admite que es un problema de “comienzo en frío”. Es mucho más practicable para una empresa construir un negocio sobre una red de relaciones existentes que construir ese negocio desde cero. Entonces, si correctamente la compañía tiene ahora una impresionante billete del 20% del mercado de consumo en su país de origen, Suecia (que Zaleski me explicó como “más del 15% de los consumidores” que compran en cuerda usarán Ingrid de una forma u otra) y si correctamente eso le servirá para crecer correctamente en los próximos primaveras a decidir por la rapidez del negocio ahora; significa más desafíos cuando Ingrid quiere entrar en mercados totalmente nuevos.
Una opción a esto es aprovecharse de sus clientes más importantes y expandirse trabajando con ellos en nuevos mercados, que es lo que está haciendo Ingrid. «La única guisa es construir una plataforma increíble que los minoristas quieran utilizar para tomar una posición de prominencia», dijo Zaleski. La repertorio flagrante de clientes de Ingrid incluye a Paul Smith, ME+EM, Sneakersnstuff, Estrid y Farmasiet.
Otro desafío es el hecho de que hay muchos otros que han identificado los mismos desafíos que Ingrid y igualmente están creando plataformas de administración de entregas para abordarlos. FarEye, Shipsy y muchos otros pueden tener diferentes enfoques, productos y geografías donde operan, pero el hecho es que todos brindan soluciones a los mismos problemas.
Para Ingrid, el enfoque y el éxito en su región flagrante se convierte en su punto de liquidación único. Igualmente utiliza la ciencia de datos para ayudar a optimizar todo el proceso. No sólo comprende cada vez más la segmentación de los consumidores, sino que igualmente puede ofrecerles opciones que, en su opinión, es más probable que utilicen como resultado.
De hecho, todo esto es lo que llamó la atención de los inversores esta vez.
«Hemos estado analizando software de facultad de comercio electrónico durante mucho tiempo y sí, es un espacio asaz concurrido y lleva tiempo entender cómo funciona», dijo Paula Ruiz Azcue, directora de Verdane que dirigió la inversión para la firma próximo con Schibsted Ventures, el protección de peligro de la compañía de medios, que es el otro inversor en esta ronda. “Pero como conocemos las empresas que podemos analizar [the space] e identificar a los ganadores. Nos gusta cómo Ingrid se centra tanto en la experiencia del cliente. Ellos lo han optimizado, mientras que otros todavía piensan desde el punto de panorama de la provisión”.
Y eso nos lleva al tercer desafío, aunque Zaleski no lo ve así. Sí, el servicio al cliente y una idea más elevada de que los clientes prefieren ciertos servicios a otros, incluso si son más caros, parece una idea valiosa. Significa que un comprador podría optar por una ruta de entrega más cara porque es más ecológica, por ejemplo, si ese cliente quiere priorizar eso. Pero, de guisa realista, muchos clientes simplemente optarán por las opciones más económicas. Ésa es una de las razones por las que Prime y Amazon continúan arrasando en el mercado, y por la que han obligado a tantos otros a descubrir cómo ofrecer igualmente “remisión sin cargo”.
La verdad es que lo sin cargo nunca es efectivamente sin cargo, y Zaleski e Ingrid creen que a prolongado plazo este no es un objetivo que nadie debería perseguir, porque en última instancia acabará con las empresas con impactos en los márgenes. Entonces, si correctamente una plataforma de entrega podría considerar un producto que efectivamente construya un competidor al estilo de Amazon Prime para los minoristas que desean ofrecer esos beneficios pero quieren evitar remunerar tarifas a Amazon o perder la propiedad crítica del cliente en el proceso, Zaleski dijo que Ingrid No será quien lo construya.
«Estoy en contra del remisión sin cargo», dijo. Pero tiene un enfoque muy socializado sobre las formas de estrechar los costos de remisión y trasladar los ahorros a los compradores en mercados donde Ingrid tiene una esforzado penetración. “Si utiliza nuestra plataforma y varios minoristas igualmente la utilizan, puede adoptar, por ejemplo, un jueves en el que los paquetes se entreguen en un dominio para todos esos minoristas, en zona de distribuirlos a lo prolongado de la semana. Eso significaría que se ahorraría mosca por parte del cámara”.
Eso, en última instancia, dependerá, nuevamente, del escalamiento de Ingrid.
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